Hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Tässä suomalaisessa sananlaskussa on hyvää ohjetta isojenkin projektien hoitamiseen. Aina se ei tosin riitä. Jokaisessa isossa hankkeessa tulee joitain haasteita vastaan ja silloin punnitaan projektiorganisaation kyky reagoida muutokseen: miten hyvin on varauduttu varasuunnitelmilla ja varasuunnitelmien varasuunnitelmilla sekä ennen kaikkea, millä asenteella asioihin pureudutaan…
Balticconnector-hankkeen meriputken laskutyö Suomenlahteen alkoi 20.5.2019 Inkoossa. Suotuisat olosuhteet mahdollistivat putkenlaskun tehokkaan etenemisen ja Suomesta alkanut putkenlasku saatiin valmiiksi siten, että putken pää laskettiin merenpohjaan 14.6.2019. Tämän jälkeen Lorelay-alus kääntyi ja putken toisen pään asennus alkoi Paldiskissä valmistuen 17.6.2019. Meriputken asennuksen viimeinen vaihe oli yhdistää putken päät. Tämä työvaihe on nyt tehty ja meriputki on […]
The pipelay vessel Lorelay, owned by the Allseas, commenced the installation and pipelaying of the offshore pipeline on 20th of May 2019 in Inkoo. The preparation and planning started months ahead and now the vessel advances 2–3 kilometres per day towards Paldiski in Estonia.
Balticconnectorin maaputkilinja Siuntion Pölansista Inkoon Fjusöhön on hitsattu yhteen ja laskettu kaivantoon. Työt putkilinjalla käynnistyivät puunpoistolla talvella 2018 ja jatkuivat maanrakennustöillä kesäkuussa 2018. Nyt työalueen viimeistelytyöt ja peltoalueiden salaojien korjaustyöt ovat käynnissä. Putken koeponnistus- ja kuivaustyöt tehdään kesäkuun aikana ja putki valmistuu käyttöönottoa varten heinäkuun aikana.
Balticconnectorin meriputkiosuuden putkenlaskutyö on edennyt aikataulun mukaisesti ja putkea on nyt laskettu 34 km. Hollantilaisyhtiö Allseasin putkenlaskualus, Lorelay, aloitti työn 20.5. Inkoossa ja etenee 2–3 kilometrin päivävauhdilla Viron Paldiskia kohti. Meriputken pituus on 77 km, ja putkenlaskutyö valmistuu heinäkuussa.
